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【USAモデル】　ナイキ（NIKE）　サスクワッチツアー　460ドライバー　ディアマナS83 カスタムシャフト

●ヘッド ヘッド素材/製法 フェイス ボディ NexTi（ネクストチタン） 6-4チタン/精密鍛造 ロフト角 ライ角 ヘッド体積 フェイスアングル 9.5°or 10.5° 61° 460cc 0° ●シャフトディアマナ（青）S83●グリップオリジナルラバーグリップ●ヘッドカバー付き【USAモデル】ナイキ（NIKE)　サスクワッチツアー　460ドライバーディアマナS83　カスタムシャフト 1．クラブヘッドを後方に大きく拡げるという新発想 『PowerBow(パワーボウ)』 テクノロジーにより、従来のドライバー形状では成し得なかったほどの深い重心深度を達成。 2．新発想の形状『PowerBow(パワーボウ)』により、 『MAX BACK CG(マックスバックCG)』 と呼ぶ重心設計を実現。 重心を従来の460ccのドライバーより、はるかにヘッド後方の深い位置に移動させ、 さらに低重心にした深重心・低重心設計。 ・ インパクト時にロフトがつきやすくなり高い打ち出し角度を確保。 ・ 低重心がもたらす適正スピンが大きな飛球線を描いた高弾道を実現。 ・ 慣性モーメントが飛躍的に大きくなることによりスイートスポットが拡がり（ミート率が上がり）、平均的に飛距離の向上をもたらします。 ・ 深い重心深度が作り出す大きな重心角が大型ヘッドにありがちな 右へのプッシュアウトを防ぎ、つかまりの良いストレートな弾道を可能に。 3．フェイス素材に強度と粘りに優れた 《NexTi(ネクストチタン)》 を採用。 広範囲での高い反発力とスイートスポットが拡大。相反する強度と粘りを併せ持つ優れたフェイス素材が、 一度ボールを包んでからはじき返すような弾力感のある打感と広いエリアでの速いボール初速を実現します。 ミスヒット時でも飛距離をロスすることなく、やさしく飛ばせます。 *《NexTi(ネクストチタン)》は、「ナイキ イグナイトプラス ドライバー」と「ナイキ イグナイトプラス ディファイ ドライバー」にも 採用しているフェイス素材です。 ●シャフトスペック/ディアマナ（青）S83 フレックス 重量 トルク キックポイント S 78g 3.0 Mid/High

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